进可比赛，退可买菜，这应该是形容扮猪吃老虎这类车型最简单而最直接的形容方式了。家用车外表下，原厂状态下就拥有堪比跑车的性能，更别说改装后那股深不可测的实力了。奥迪旗下车型之中，S系列绝对是这个狠角色的扮演者，看似平凡的外观下深藏了可怕的潜力。从动辄数百匹的S3，到去年与大家见面的S4，再到外表是A6却搭载大V8的S6，最后便是4秒内破百的S8。而今天的主角正是S系列家族中的其中一员，来自清远阿磊的奥迪S6改装案例。

早在17年之前，阿磊是一位奥迪A6的姿态玩家。除了RS6的前杠与其他的外观饰件之外，这台A6更是首台改装上了A7尾翼。不过玩了1年的姿态后，阿磊似乎发现姿态改装满足不了自己，于是脑海里产生了转身投入性能领域的想法。虽然原本计划是买RS6的，但却因为那段时间没有现车，最终选择了奥迪S6。

你可要知道，这是一款在原厂下就已经能爆发最大功率450匹和550牛米的性能怪兽，"破百"也只需要4.4s。因此急性子的阿磊在提车的那天就已经将轮毂、全段排气、方向盘、程序等等"安排"上了。于是在2017年9月，参加了第一次F4W直线加速赛，跑完400米的时间也仅需要11.68s。

在追求性能的同时，外观同样需要骚气。在为了接下来在04中更进一步的提升，多片式轮毂换成了轻量化的锻造BBS RID。刹车方面更是换上了来自奥迪旗下高性能的碳陶瓷刹车套装，在中网做了黑色处理后，这种与简洁的改装风格也正是阿磊所希望了，更何况小幅度的升级已经让整台车的气质有了提升。

为了筹备18年的上海之战，这台奥迪S6再一次进化了。除了换上了属于天空的浅蓝色之外，还改装上了RS7的双涡轮增压，再配合其他周边的硬件强化后，经过三阶的程序编写后的S6已经轮上测出610匹、920牛米的怪兽性能。而这一次，跑完400米的时间从之前的11.68s，已经缩短到了10.78s了。

到了下一阶段，这台S6再度对车身颜色下手，选择了左边哑光黑后边白色迷彩的双面人，同时轮毂也升级成了HRE FlowForm FF04。除了黑白拼色之外，锦绣灰也是阿磊为S6选择的另外一套衣裳，大家觉得哪个颜色更合适呢？

期间阿磊也带着自己的爱车参加了多场F4W加速赛，随着成绩的不断进步，到了今年年初的珠海站前夕，在一次测试之中，竟然测出了10.60s！这可是在车涯APP上全中国最快的S6成绩了，虽然截图上仅排在第三，但是根据阿磊提供的信息，第一与第二是移植了RS6的动力和总成，所以严格上不能算是S6。

测出该记录后，阿磊也带着爱车出席了年初的珠海站。对了，你也留意到了，轮毂也再一次进行了升级，换上了20寸的BBS RIS轮毂，搭配PS4S街道轮胎，这次在赛场上获得了10.687s的成绩，尾速达到了215.32km/h。值得一提的是，不仅一举拿下了全国最速S6称号，在赛场上更是凭借连续3次超快反应时间，甚至以最快0.016s的RT时间获得了四驱组最快的反应时间！

至此，这就是以上这台奥迪S6的进化之路了，说起未来的计划，阿磊表示会通过升级轮胎尝试将"破百"压至2.8s，从而挑战进入10.5s的大关。不过最近换上骚红外观的ta，仍保持着这般简洁的改装风格，但谁也不会想到，一台酷似A6的外观下却是轮上610匹的性能怪兽。进可比赛，退可买菜，这台兼顾了双方面的西装暴徒绝对能诠释"扮猪吃老虎"。不得不承认的是，这种在可控情况下科学地对车辆进行升级，绝对是改装爱好者所坚持的信念，但各位朋友还是不要在道路上竞速追逐，大家合力维持良好的玩车环境，终有一天会迎来政策上的理解的。

改装清单

【外观部分】

BBS RIS 20寸锻造轮毂

BBS RID 20寸锻造轮毂

碳纤维后唇，原厂黑色中网

矩阵大灯，电吸门

【内饰部分】

R8方向盘，RS档把

运动座椅

【行走操控】

PS4S轮胎 265 35 20

kw v3避震，RPM钛合金加强杆

HR防倾杆，原厂S8 碳陶刹车

【性能部分】

AMS 300目头段，RS7 涡轮

APR ECU 95 98 104 108 4程序蓝牙切换

APR 三介TCU，AK 排气

ALPHA 中冷 PG55 RC冷却液

EVETURIC碳纤维双进气

RS7加大涡轮管

SNOW 2 水喷

ESC差速器套

定制加大节气门

DEFI 涡轮表